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Volvo CE neue Mobilbagger der C-Serie

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) präsentiert die neue C-Serie des beliebten EW-Modellsortiments der Mobilbagger. EW140C, EW160C und EW180C stehen der ebenfalls in der Einführung begriffenen C-Serie der Raupenbagger des Unternehmens in nichts nach.

Die funktionalen, gut abgestimmten, sparsamen und komfortablen Modelle EW140C, EW160C und EW180C weisen bei nahezu allen wichtigen Komponenten bzw. Maschinensystemen wesentliche Verbesserungen auf, sei es nun Motor, Kabine, Hydraulik, Unterwagen, Grabausrüstung oder Bedienelemente. Auch die Wartungseigenschaften und der Umweltschutz sind nicht zu kurz gekommen. Insbesondere sind die Änderungen im Hinblick auf den Motor und den Fahrerplatz zu erwähnen.

Die C-Serie ist mit den noch leistungsfähigeren V-ACT-Motoren von Volvo mit neuer Verbrennungstechnik ausgestattet. Die emissionsarmen Stufe III-Motoren geizen mit jedem Tropfen Kraftstoff. Das elektronische Motor-Management optimiert das Zusammenspiel von Motorleistung und Hydraulikkraft, wodurch eine Motorüberlastung unabhängig von den Drehzahlen oder den benötigten Fördermengen der Hydraulikpumpen verhindert wird. Ein rasches Ansprechen der Hydraulik gerade im niedertourigen Bereich ist typisch für die Volvo-Motoren, selbstverständlich auch für diejenigen mit der neuen V-ACT-Technik.

Das Fahrerumfeld, schon in den Baggern der B-Serie von überlegenem Komfort, wurde weiter verbessert. Die „Care Cab“ von Volvo bietet jetzt noch mehr Freiraum und zwar genau dort, wo ihn der Fahrer benötigt, damit er mit seinen schweren Arbeitsstiefeln nicht überall aneckt. Noch mehr Bedienkomfort, noch bessere Klimatisierung, exzellente Rundumsicht – z.B. auch nach oben durch ein aufstellbares Dachfenster – und einfachere Bedienung sind die besonderen Kennzeichen der neuen C-Serie. Nahezu alles – vom luftgefederten Sitz bis zur Lenksäule und den Bedienhebeln – kann individuell verstellt werden. Sei es beim Ausheben, Anheben oder Lasttransport, der Fahrer behält immer den Überblick und kann zielsicher manövrieren.

Die Produktivität wird auch dadurch gefördert, daß der Fahrer – ohne seinen Sitz zu verlassen – Fördermenge und Druck zum jeweiligen Anbaugerät stufenlos verstellen kann. Was die Anbaugeräte betrifft, gibt es nun für die EW-Baureihe drei verschiedene Arten von Schnellwechslern (S-1, S-6 oder Universalschnellwechsler). Die tägliche Prüfung des Ölstands, Kühlmittels, Hydrauliköls und der Filter ist über den gut ablesbaren LCD-Farbmonitor in der Kabine rasch erledigt, auf dem auch eventuelle Warnmeldungen oder Wartungshinweise für den Fahrer erscheinen. Optional können die neuen EW-Modelle der C-Serie mit dem CareTrack-System zur Fernüberwachung ausgestattet werden.

Echte Allrounder ...
Grabenziehen, Betonplatten aufbrechen, Planieren, Transportieren, Mastlöcher herstellen – für die Mobilbagger von Volvo ist nichts zuviel, denn sie gehören zu den vielseitigsten Werkzeugträgern in der Branche. Sie sind auch stets rasch zur Stelle – und das mit Geschwindigkeiten von bis zu 35 km/h. So sind auch diffizile Einsätze im Handumdrehen erledigt. Aber ein „Hansdampf in allen Gassen“ zu sein, will nicht heißen, daß die EW-Mobilbagger nichts so richtig beherrschen. Weit entfernt, denn ihre Kraft und Standfestigkeit, ihr Komfort und ihre Zuverlässigkeit sind bereits bei den Vorgängermodellen sprichwörtlich gewesen.

Fassen wir die offensichtlichen Verbesserungen hier zusammen:

Neuer Volvo-Motor mit V-ACT-Verbrennungstechnik. Der neue Stufe-III-Motor mit seinem hohen Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen nutzt den Kraftstoff besonders effizient. Das Geheimnis: weiterentwickelte Einspritz- und Verbrennungstechnik, ausgeklügeltes Motor-Management und ein Umwälzsystem für die Motorabgase.

Harmonische Load Sensing-Hydraulik. Ein Schwenkmotor mit größerem Drehmoment bedeutet kürzere Taktzeiten, insbesondere beim Einsatz an Böschungen oder im Lasttransport. Die Prioritätsschaltung für Ausleger, Stiel und Schwenkfunktion erweist sich hierbei als praktisch und produktionsfördernd. Fördermengen und Drücke der Hydraulik können von der Kabine aus eingestellt werden. Beim häufigen Wechsel von Anbaugeräten ist dies sehr vorteilhaft und zeitsparend. Das rasche Ansprechen der Hydraulik trägt auch zu kurzen Arbeitsspielen bei. Der Kühllüfter mit Hydrostatantrieb arbeitet nur bei Bedarf und bietet so eine weitere Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Komfortable Bedienhebel, mehr Freiraum, größere Verglasung, weniger Lärm und Erschütterungen. Die geräumige Volvo Care Cab bietet dem Fahrer nun noch mehr Freiraum und einen wahren Panoramablick. Fahrersitz und Bedienkonsolen sind individuell verstellbar und ermöglichen eine perfekte Arbeitshaltung. Die verbesserte

Kabinenlagerung übertrifft bereits jetzt alle zu erwartenden Anforderungen hinsichtlich
vibrationsarmer Fahrerkabinen. Aber nicht nur Erschütterungen, auch übermäßiger Lärm bleiben dem Fahrer erspart. Die Innenschallpegel in der Kabine konnten weiter verringert werden, dank dem besonders leise arbeitenden Motor, der „ummöblierten“ Kühlanlage und der guten Schallisolierung der Überdruckkabine. Ein neuer LCD-Farbmonitor liefert Betriebsdaten in Echtzeit und ist auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbar.

 Elektronisch gesteuerte Klimatisierung
Zum optimalen Arbeitsplatz gehört zweifellos das richtige „Arbeitsklima“. Die elektronisch gesteuerte Heiz-, Kühl- und Lüftungsanlage mit insgesamt 14 Luftdüsen steht der in einem modernen Pkw nicht nach und ist eine echte Wohltat für den Fahrer – insbesondere wenn die Außentemperaturen Kapriolen schlagen.
 Größere Sicherheit. In der ROPS-Kabine ist der Fahrer gut geschützt. Trittflächen und Wartungsplattformen sind mit Lochblechen ausgestattet, damit es nicht zu Ausrutschern kommt. Die neuen Scheibenwischer bieten eine noch größere Wischfläche – bis in die oberen Ecken des Frontfensters. Eine optionale Rückfahrkamera ermöglicht größere Sicherheit beim Zurücksetzen und Schwenken.
 Einfachere Wartung. Die täglichen Prüfpunkte sind vom Boden aus erreichbar, was die Wartung wesentlich beschleunigt. Alle Schmierpunkte sind zentral gruppiert und lange Wartungsabstände tragen dazu bei, Stillstandzeiten zu minimieren. Auf dem LCD-Farbmonitor werden die Betriebsdaten einschließlich Eigendiagnose dargestellt, auch dies ein Plus für die Verfügbarkeit.
 Noch größere Belastbarkeit. Der verwindungssteife Unterwagenrahmen bürgt für hervorragende Kraftableitung und ist praktisch unverwüstlich. Planierschild und weit ausfahrbare Stützpratzen sorgen für die erforderliche Standsicherheit beim Aushub und beim Heben von Lasten.
 OptionalerVerstellausleger. Mit dem als Option erhältlichen Verstellausleger gewinnt der Betreiber weitere Einsatzmöglichkeiten, z.B. in beengten Bereichen oder entlang Wänden.
 Systemgleichheit. Die Bagger der C-Serie haben über 100 Komponenten gemeinsam mit anderen Volvo-Maschinen, einschließlich der Mobilbagger. Dies gewährleistet hervorragende Ersatzteilverfügbarkeit und hilft auch, Lagerkosten zu sparen.

 Umweltschutz. 95 Prozent eines Volvo-Baggers der C-Serie sind recyclingfähig. Die Außenschallpegel konnten weiter gesenkt werden. Auch die bleifreie Lackierung dient dem Umweltschutz.
Mit überlegener Mobilität, hohem Bedien- und Fahrkomfort, Sicherheit und Flexibilität hat die C-Serie der EW-Mobilbagger von Volvo CE einiges zu bieten: Mehr Werkzeuge und Einsatzmöglichkeiten, mehr Fahr- und Bedienkomfort – und weniger Kraftstoff- und Zeitaufwand.

geschrieben von Volvo Construction Equipment Europe GmbH am 15.10.2007 um 20:36 Uhr.

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