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Für jede Anwendung die richtige Maschine

KramerAllrad bietet mit 13 Modellen im kompakten Radladerbereich die am feinsten abgestufte Modellreihe

ÜBERLINGEN. Die Produktstrategie von KramerAllrad ist sehr ehrgeizig: für jeden Einsatz, für jeden Entscheider und für jeden Anwender soll der richtige Radlader angeboten werden. Mit den beiden Radladerserien 80 und 50 konnte dieses Ziel erreicht werden.

Alle Radlader von Kramer sind mit den kramertypischen Konstruktionsmerkmalen ausgestattet: Allradlenkung, ungeteilter Rahmen und kompakte Abmessungen. Aus diesen Eigenschaften resultieren enorme Vorteile. Die Standsicherheit der allradgelenkten Radlader ist extrem. Selbst in unebenem Gelände bleiben die Kramer Maschinen stabil - und dies auch in eingelenktem Zustand. Die Kramer Radlader haben durch ihren ungeteilten Rahmen eine einzige hohe Nutzlast. Dies bietet absolute Sicherheit auch für ungeübte Fahrer. Ein weiterer entscheidender Vorteil der allradgelenkten Kramer Radlader ist die beispiellose Wendigkeit. Der Lenkeinschlag von 2x40° ermöglicht selbst in engsten Platzverhältnissen ein komfortables Arbeiten.

Die Radladerserie 80 beinhaltet 10 Modelle. Der KramerAllrad 180 ist der kleinste Lader von Kramer: Dieser Lader ist hauptsächlich für Kommunen, Garten- und Landschaftsbaubetriebe, als Hausmeistermaschine und für die Landwirtschaft konzipiert. Auch im Mietbereich stößt der kleinste Kramer Lader auf hervorragende Resonanz. Der Minilader hat ein Schaufelvolumen von 0,3 m³ bei einem 31 PS starken Motor. Lieferbar ist der 180 optional auch ohne Kabine mit ROPS-Bügel oder als Canopy-Variante (mit Kabine aber ohne Verglasung).
Der KramerAllrad 280 verfügt über einen Schaufelinhalt von 0,65 m³ und kann mit dieser Schaufel knapp 2 t bei einem Eigengewicht von 3.300 kg heben. Dieser Lader füllt die Lücke zwischen Minilader und Standardradlader optimal. Viele Galabaubetriebe, Landwirtschaftsbetriebe und der Hoch- und Tiefbau sind die Hauptabnehmergruppen des 280.
Die beiden nächst größeren Modelle sind der KramerAllrad 380 und 480.
In ihnen ist ein Deutz Motor mit 60 PS Leistung verbaut. Das Schaufelvolumen des 380 liegt bei 0,75 m³, der KramerAllrad 480 erreicht hier 0,85 m³. Beide Modelle sind optional mit dem innovativen stufenlosen ecospeed-Schnellganggetriebe erhältlich. Dieses Getriebe ermöglicht eine stufenlose Fahrt in optimiertem Kennlinienbereich von 0 bis 40 km/h ohne zu schalten.
Der KramerAllrad 380 erreicht eine Nutzlast von bis zu 2,4 t und bringt nur 4.500 kg auf die Waage. Der KramerAllrad 480 kann über 2,6 t heben und wiegt 4.800 kg.
Beide Radlader sind für die unterschiedlichsten Branchen konzipiert: Hoch- und Tiefbau, Straßenbau, Kommunen, Mietparks, Landwirtschaft und Garten- und Landschaftsbau.
Die Modelle 580 und 680 sind die Leistungslader von KramerAllrad. Beide sind wie die Modelle 380 und 480 optional mit stufenlosem ecospeed - Schnellganggetriebe ausstattbar.
Der Motor ist ebenfalls von Deutz und ganze 76 PS stark.
Das Topmodell von Kramer ist der Kramer Allrad 880. Er ist mit 122 PS der leistungsstärkste Kramer Radlader. Sein Schaufelinhalt beträgt 1,5 m³ für die Standardschaufel. Dieser Radlader ist prädestiniert für die Branche Industrie und Recycling. Dort werden leistungsstarke Lader mit großvolumiger Schaufel benötigt. Gleichzeitig müssen diese Lader sehr wendig sein, um in den Hallen ökonomisch arbeiten zu können. Was Kompaktheit und Wendigkeit angeht, ist der KramerAllrad 880 in seiner Leistungsklasse ohne Konkurrenz.
Durch die enorme Wendigkeit der Kramer Radlader vom kleinsten bis zum größten Radlader arbeiten alle Maschinen extrem platzsparend und somit äußerst wirtschaftlich. Schnelle Arbeitsspiele in engen Raumverhältnissen machen den Kramer Radladern keine Mühe.
Wenn die Ausschütthöhe der Standardradlader (180-880) zu gering ist, bietet Kramer zusätzlich drei Teleskopradlader an: KramerAllrad 480T, KramerAllrad 580T und KramerAllrad 780T. Diese drei Radlader sind ohne Einschränkungen wie die Standardlader einsetzbar, können ihre Ladeschwinge aber außerdem teleskopieren und erreichen dadurch eine größere Ausschütthöhe bzw. –weite.
Die Lader haben die gleichen Leistungsdaten wie die gleichnamigen Standardlader.
Im Dezember 2004 ist neben der Kramer 80er Serie die Serie 50 in den Markt eingeführt worden. Diese Serie umfasst drei Modelle: 750, 850 und 950.
Die Maschinen der Serie 50 sind Basisradlader, d.h. sie konzentrieren sich auf das Wesentliche. Beispielsweise entfällt bei diesen Maschinen die Option auf das ecospeed Schnellganggetriebe, sowie die abnehmbare Kabine (Serie bei KramerAllrad 180 bis 480).
Die 50er überzeugen durch ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis und sind u.a. für den Mietpark konzipiert. Die drei Modelle sind robust, wartungsfreundlich und weisen dazu eine Bedienerfreundlichkeit auf, die sowohl Gelegenheitsfahrer als auch Profis zu schätzen wissen.
Die drei Modelle können zwischen 0,75 (750) und 0,95 m³ (950) Material aufnehmen (850 = 0,85 m³). In 750 und 850 ist ein 60 PS starker Deutz Motor verbaut, im 950 erreicht dieser 76 PS.
Ein wichtiger Pluspunkt aller Kramer Radlader: Durch ihre kompakte Bauweise und die Allradlenkung sind sie auf engsten Baustellen führend in ihrer Leistungsklasse. Das optimale Leistungsgewicht schont den Untergrund, spart Treibstoff und macht die Transportkosten überschaubar. Dazu kommt eine großzügig verglaste Fahrerkabine, die eine optimale Sicht bei allen Fahr- und Wendemanövern erlaubt. Über den leicht zugänglichen Einstieg gelangt der Fahrer schnell ins Cockpit. Ergonomisch angeordnete Bedienelemente ermöglichen ein äußerst angenehmes Arbeiten.

geschrieben von Kramer Werke GmbH, 88662 Überlingen am 22.03.2006 um 20:24 Uhr.

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