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Pressemitteilungen von Herstellern
Radlader aus Hannover in der Papierproduktion
Der WA480-6 im Einsatz beim Aufhalden und Transportieren von Hackschnitzeln bei der Sappi Alfeld GmbH.
Alfeld. Hier, in der Kleinstadt im Süden von Hannover, hat die Sappi Alfeld GmbH Ihren Firmensitz. Als Hersteller von grafischen Papieren, Spezialpapieren und Zellstoff ist die Sappi Alfeld GmbH mit der größte Arbeitgeber der Region. Für die Produktion von Papier und Zellstoff werden Radlader von Komatsu für Transportaufgaben eingesetzt. Erst kürzlich entschied man sich für einen neuen Komatsu Radlader WA480-6, der einen WA480-5 mit 24.000 Betriebsstunden ersetzt.
Sappi Fine Paper Europe mit Sitz in Brüssel, Belgien, ist einer der führenden Hersteller gestrichener Feinpapiere in Europa, mit einer jährlichen Kapazität von 2,6 Millionen Tonnen. Neben den zwei Werken in Deutschland betreibt Sappi Fine Paper Europe weitere vier Werke in den Niederlanden, in Belgien und Österreich. Das Werk in Alfeld, mit zurzeit ca. 900 Mitarbeitern, besteht bereits seit 1706. Daraus resultiert sicherlich auch die Innenstadtlage des Werkes, dessen Anblick aus Alfeld nicht mehr wegzudenken ist.
Grundlage für die Kaufentscheidung des Komatsu Radladers WA480-6 aus der Produktion in Hannover war neben umfangreichen Tests der bereits mit 24.000 Betriebsstunden laufende Radlader WA480-5, das Vorgängermodell der aktuell gekauften Maschine. Der Leiter des Technischen Einkaufs, Herr Thorsten Wolters, und der Produktionsleiter Holzlinie, Herr Kirk, schätzen vor allem die Qualität und den geringen Instandhaltungsaufwand der Komatsu Radlader. Im Moment sind beide Radlader im Einsatz und werden von insgesamt 6 Fahrern im Schichtbetrieb gefahren. Um die für die Zellstoffproduktion benötigten Hackschnitzel zu transportieren und aufzuhalden, laufen die Radlader täglich nahezu rund um die Uhr. Das sind jährlich ca. 6.800 Betriebsstunden auf dem Holzplatz. Voraussetzung hierfür ist auf jeden Fall, dass die Maschine verlässlich läuft. Nach Ablauf von ca. 24.000 Betriebsstunden wird der Radlader in der Rindenverbrennung im 2-Schicht-Betrieb eingesetzt. Hier wird der WA480 sicherlich noch über die 30.000 Betriebsstunden – Grenze eingesetzt. Natürlich werden Sonderausrüstungen für den speziellen Einsatz rund um die Uhr benötigt. Hierzu zählen die gefilterte Luftansaugung, die L4 Bereifung, die verbreiterten Kotflügel und Aufstiege, die Rückfahrkamera sowie die Begrenzung der Geschwindigkeit auf 20 km/h.
Die spezielle 10 m³ Leichtgutschaufel für die Hackschnitzel wurde vom Radlader WA480-5 ohne Probleme für den neuen WA480-6 übernommen. Der Radlader WA480-6 zeichnet sich vor allem durch die hohe Kipplast, die große Auskipphöhe, große Kippzylinder und starke Achsauslegung sowie die Hubgerüstdimensionierung aus.
Gegenüber dem Vorgängermodell WA480-5 wurde der drehmomentstarke Motor um rund 20PS in seiner Leistung gesteigert und durch eine neue Getriebeabstufung in seiner Zugkraft um 6% gesteigert.
Für den Verkauf und den anschließend reibungslosen Service zeichnet sich Henning Mundt, Gebietsverkäufer Hannover für Komatsu, verantwortlich.
geschrieben von Komatsu Deutschland am 20.12.2008 um 17:52 Uhr.
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