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Die neue Planierraupe D65EX/WX/PX-16

Die 21 Tonnen schwere D65-16 ist mit drei verschiedenen Laufwerkausführungen erhältlich (-EX, -WX, -PX) und zeichnet sich durch stark reduzierten Kraftstoffverbrauch bei höchster Produktivität sowie die bewährte Komatsu-Qualität aus.

Sie kann mit dem patentierten Sigmadozer®-Schild, einem innengeführten 6-Wege-Schild (INPAT) oder einem geraden Tiltschild (nur PX) ausgerüstet werden. Die D65-16 ist die ideale Wahl für die Standortvorbereitung und Einsätze im Hoch- und Tiefbau. Die Maschine verfügt über ein neu gestaltetes Fahrerhaus sowie einen optimierten Antriebstrang mit Automatikgetriebe und vollautomatischer Wandlerüberbrückung. Gleichzeitig kommen auch in der D65-16 viele der technischen Innovationen des Erfolgsmodells D155AX-6 von Komatsu zum Einsatz.
Die enorme Leistungssteigerung der Maschine wird insbesondere durch das Automatikgetriebe mit automatischer Wandlerüberbrückung erreicht. Die Einsatzanforderungen werden ständig überwacht, so dass sich der Drehmomentwandler bei hohem Leistungsbedarf zuschaltet. Bei Einsätzen, die ein geringeres Drehmoment benötigen, wird der Drehmomentwandler automatisch überbrückt und die Antriebskraft optimal genutzt. Dies ermöglicht eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 10%.
Um die Kraftstoffeffizienz weiter zu steigern, stehen dem Fahrer zusätzlich zwei verschiedene Betriebsarten zur Verfügung. Für den Großteil aller Einsätze ist die „Economy“-Betriebsart die ideale Wahl: Arbeiten werden schnell und gleichzeitig kraftstoffsparend erledigt. Die „Power“-Betriebsart wird für Einsätze in schwierigem Material oder Reißeinsätze zugeschaltet. Dank des modularen Aufbaus sind alle Komponenten des Antriebstrangs leicht erreichbar und lassen sich ohne Ölverlust ein- und ausbauen. Wartungsarbeiten werden damit zum Kinderspiel.

Der Sigmadozer®-Schild, der im Dezember 2005 mit der D155AX-6 erstmals vorgestellt wurde, wurde weiter verbessert. Das Ergebnis sind höchste Einsatzflexibilität bei maximaler Produktivität und Bestleistungen bei Planiereinsätzen. Der Schild ist für die EX- und WX-Ausführung der D65-16 erhältlich. Der Mittelteil des Schildes ermöglicht dank seiner V-Form auch unter schwierigsten Bedingungen ein hervorragendes Eindringverhalten. Die konvexen Seitenschneiden drücken das Material zur Schildmitte und sichern zusammen mit der ausgeprägten Schildkehle eine hohe Schildkapazität. Die serienmäßige hydraulische Schnittwinkelverstellung vom Fahrersitz aus (Pitch) und die gerade Schneidkante garantieren eine optimale Planierleistung. Im Vergleich zu einem konventionellen Semi-U-Tiltschild steigt die Produktivität beim Planieren um mehr als 15%.

Weiterhin ist ein innengeführter 6-Wege-Schild (INPAT) für alle Modelle erhältlich (-EX, -PX, -WX), womit die D65-16 noch vielseitiger wird. Für einen einfachen Transport bietet Komatsu den INPAT-Schild für die WX- und PX-Version optional in klappbarer Ausführung an: Die Transportbreite von 3 m ermöglicht einen komfortablen Transport von einem Einsatzort zum nächsten.

In der D65-16 kommt zudem serienmäßig das innovative PLUS-Laufwerk von Komatsu (Parallel Link Undercarriage System) mit Rotationsbuchsen, Heavy-Duty-Dichtungen und weiteren Neuerungen zum Einsatz. Je nach Einsatzart weist das PLUS-Laufwerk eine bis zu doppelt so lange Laufwerklebensdauer wie konventionelle Modelle auf. Des Weiteren ermöglicht das PLUS-Laufwerk eine erhebliche Reduzierung von Reparatur- und Wartungskosten.

Das neue, komfortable Fahrerhaus mit integriertem ROPS/FOPS verfügt über einen luftgefederten Fahrersitz und bietet die besten Sichtverhältnisse seiner Klasse. Durch die Dämpfer wird das Fahrerhaus effizient gegen Vibrationen isoliert; der Fahrer sitzt in einer leisen und ruhigen Umgebung. Ein leicht erhöhter Kabineninnendruck und die Klimaautomatik verhindern wirkungsvoll das Eindringen von Staub und gewährleisten stets einen angenehmen Arbeitsplatz. Das große, mehrsprachige LCD-Farbmonitorsystem erleichtert die sichere und präzise Bedienung der gesamten Maschine.

Die D65-16 ist standardmäßig mit KOMTRAX™, dem satellitengestützten Maschineninformationssystem von Komatsu, ausgestattet. Über die KOMTRAX™- Internetseite können registrierte Nutzer jederzeit den Standort ihrer Maschine sowie wichtige Maschinenparameter einsehen – eine entscheidende Hilfe für die kurz- und langfristige Planung produktiver Maschineneinsätze: KOMTRAX™ ermöglicht einfaches und kosteneffizientes Flottenmanagement.


Technische Daten:

- Motor: SAA6D114E Niederemissions-Dieselmotor, Turbolader mit Ladeluftkühlung, abgasarm gemäß EU Stufe IIIA (EPA Tier III)
- Motorleistung: 164 kW (223 PS)


Modell Schildtyp Schildvolumen Betriebsgewicht
D65EX-16 Sigmadozer 5,61 m³ 21.580 kg
D65EX-16 INPAT 4,25 m³ 22.890 kg

D65WX-16 Sigmadozer 5,90 m³ 22.180 kg
D65WX-16 INPAT 4,42 m³ 23.660 kg

D65PX-16 Tilt, gerade 3,69 m³ 20.990 kg
D65PX-16 INPAT 4,42 m³ 21.860 kg

Betriebsgewichte inklusive Schild und Heckaufreißer (EX/WX), Stahlkabine mit ROPS/FOPS, Fahrer, vorgeschriebener Schmiermittelmenge, Kühlmittel und vollem Kraftstofftank.

geschrieben von Komatsu Deutschland am 20.12.2009 um 14:30 Uhr.

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