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Viel Kraft, wenig Kraftstoffverbrauch

Der JCB Kettenbagger JS 460 besitzt eine hohe hydraulische Leistung, ist aber sehr feinfühlig zu steuern.

JCB ist auf der Steinexpo mit zwei Gewinnungsgeräten vertreten, die sich in der Praxis durch hohe Produktivität und niedrige Betriebskosten ausgezeichnet haben.

Der JCB Kettenbagger JS 460 mit 45,4 Tonnen Einsatzgewicht ist für den besonders harten Einsatz konzipiert. Der Ausleger ist hoch belastbar, der Löffelstiel verstärkt, die Kette gekapselt. Rahmen und Fahrgestell sind besonders lang und schwer und sorgen dadurch für eine sichere Basis. Ange-trieben wird der JS 460 von einem Sechszylinder-Turbomotor mit Ladeluftkühlung, der mit seinen 228 kW (305 PS) einen hohen Verbrennungswirkungsgrad erreicht und so für niedrigen Kraftstoffverbrauch sorgt. Das Anlassen in der kalten Jahreszeit wird durch automatisches Vorglühen in den einzelnen Zylindern unterstützt. Die hohe hydraulische Leistung wird gefühlvoll und energiesparend durch die Load-Sensing-Hydraulik umgesetzt. Dabei fließt nur so viel Öl, wie an der Arbeitsausrüstung benötigt wird. Das führt zu geringerer Öltemperatur, längerer Lebensdauer der Komponenten und geringerem Kraftstoffverbrauch. Weniger Treibstoffverbrauch wird auch durch das intelligente Advanced Management System (AMS) der Hydraulik erreicht. AMS zeichnet die wichtigsten Betriebsdaten auf und überwacht und steuert alle Hauptfunktionen einschließlich Motordrehzahl, Pumpenleistung und automatischer Leerlaufschaltung. Dabei wird die Motorleistung immer an die erforderliche Hydraulikleistung angepasst.

Ebenfalls im Einsatz zu sehen ist der JCB Radlader 456e mit einem Einsatzgewicht von rund 20 Tonnen. Die hohe Kipplast und die ausgezeichnete Schubkraft des JCB Radladers sowie das automatische, unter Volllast schaltbare Getriebe sorgen für schnelle Ladezyklen, die durch moderne Steuerventile und Load-Sensing-Hydraulik besonders feinfühlig steuerbar sind. Angetrieben wird der JCB Radlader von einem 8,3-Liter-Motor mit 160 kW (215 PS) und Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühlung. Der Motor erzielt ein hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und erreicht durch die optimale Getriebeabstimmung äußerst niedrige Verbrauchswerte. Der 456e ZX ist serienmäßig mit dem Smooth-Ride-System ausgestattet. Diese hydraulische Schwingungsdämpfung ermöglicht höhere Fahrgeschwindigkeiten und sichert gleichzeitig geringeren Materialverlust. Der JCB Radlader besitzt mit drei Kubikmetern Raumvolumen die größte Kabine seiner Klasse. Die Bedienung ist einfach. Die Steuerung erfolgt über eine servohydraulische Einhebelsteuerung mit Fahrtrichtungsschalter und rastbarer Schwimmstellung sowie einem Getriebetrennschalter. Außerdem ist die Maschine serienmäßig mit einer Schaufelrückstellung ausgerüstet. Die Wartung kann einfach und bequem vom Boden aus durchgeführt werden, da die Kontrollstellen auf der rechten Seite konzentriert und sehr gut zugänglich sind. Kürzere Wartungszeiten ermöglicht auch die besondere Konstruktion des Kühlsystems. Der Zugang zum Kühler ist von beiden Seiten aus möglich, was eine Reinigung sehr einfach macht.

geschrieben von JCB Deutschland GmbH am 02.08.2008 um 13:41 Uhr.

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