Artikel aus der Bauwirtschaft

Historisches und Kurioses

Aufzugstechnik

Wie sehr sich die Mechanisierung des Bauwesens in den vergangen 60 Jahren verändert hat, wird dadurch unterstrichen, dass es viele heute selbstverständliche Baumaschinen und -geräte vor 60 Jahren eben noch gar nicht gegeben hat.

Auch ALIMAK hat seinen ersten Bauaufzug erst 1948 konstruiert und gebaut. Noch war Konstrukteur und Firmengründer Alvar N. Lindmark nicht an der heute für ALIMAK typischen Zahnstange angekommen, sondern rüstete seine freistehenden Aufzüge mit elektrischen Seilwinden aus. Als Aufzugsgerüst diente eine hölzerne Fachwerkkonstruktion, die auf der Baustelle aus vorgefertigten Elementen zusammenfügt wurde. Die Ladestation war, mit Ausnahme der zur Fassade weisenden Seite, allseitig mannshoch abgesperrt und hatte an der Ladeseite eine meterhohe Tür. Der gleichfalls allseitig durch Holzgatter meterhoch umwehrte Aufzugkorb hatte lediglich eine stählerne Grundkonstruktion, bestand aber wie die beiden links und rechts im Turminnern befestigten vertikalen Führungsschienen aus Holz. Das Windwerk war links neben der unteren Ladestation auf einer speziell gegen das erste Wandelement abgestrebten Konsole befestigt. Das Hubseil wurde auf dem letzten Aufzugsschuss in einem Querbalken über zwei Umlenkrollen zur Mittelrolle der Tragkonstruktion des Aufzugskorbes und von dort erneut im Querbalken über zwei Umlenkrollen zu einem rechts neben dem Aufzugsturm hängenden Gegengewicht geführt. Der Aufzugskorb war bereits mit einer selbsttätigen Fallsicherung ausgerüstet, die bei einem Seilbruch sofort in beiden Führungsprofile eingriff.

geschrieben von Prof. Dipl.-Ing. G. Kotte am 25.05.2009 um 19:33 Uhr.

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